Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Số mô hình: | Theo bản vẽ hoặc mẫu | tên sản phẩm: | vòng bánh răng thép |
---|---|---|---|
Vật liệu: | Thép hợp kim kim loại | loại gia công: | dập tắt |
xử lý nhiệt: | Carburizing bề mặt | rèn xử lý nhiệt: | bình thường hóa điều trị |
Lớp chính xác: | 60Lớp | trạng thái bề mặt: | mài |
Sự bảo đảm: | 13 tháng | khả năng cung cấp: | 2600 bộ / tháng |
Điểm nổi bật: | Vòng bánh răng bằng thép không gỉ 15M,Mô-đun 28 Vòng bánh răng bằng thép không gỉ |
Người mẫu | vòng bánh răng thép |
Kiểu | Bánh răng tròn/Trục/Vát/Không tròn/Rac Nhựa thép không gỉ |
hình dạng răng | thúc đẩy/vát/đường cong/bánh răng kép |
loại hình sản xuất |
Đúc/cắt/cán/thiết bị thiêu kết |
bọc | hộp bằng gỗ |
phạm vi ứng dụng |
dệt may, nông nghiệp, khai thác mỏ, thực phẩm, dầu mỏ và các máy móc truyền dẫn khác |
độ cứng | cứng lại |
moq |
≥100 cái |
Tên | Mô-đun đường kính lớn 15 m 28 vòng bánh răng bằng thép không gỉ hợp kim |
mô-đun gia công | 0,2-10 |
Nguyên vật liệu: | stee45#l, 40CR, Easy car iron (1214#), đồng thau, đồng thiếc, POM(Sisteel), PVD, PVDFl, nylon nhập khẩu, thép không gỉ 303#, thép không gỉ 304#, nhôm 606#, nhôm 6063# |
Xử lý bề mặt: làm đen, |
tần số cao, thấm cacbon và làm nguội, thấm nitơ bề mặt, v.v. |
Thiết bị chế biến: | Máy tiện CNC, máy tiện tự động, máy tiện thông thường, máy hobbing, máy ép bánh răng, máy phay bánh răng, máy bào, máy phay, máy mài, máy cắt dây, v.v. |
công nghệ chế biến | hobbing, bánh răng, cạo râu, phay răng |
Thông số kỹ thuật bánh răng thúc đẩy phổ biến | |||||||
mô đun | 1M | 1,5 triệu | 2M | 2,5 triệu | 3M | 4M | 5M |
độ dày của răng | 10 mm | 15-18mm | 20 mm | 25mm | 30 mm | 35-40mm | 40-50mm |
lỗ bên trong | lỗ trống | ||||||
phương pháp thiết lập | Đường kính ngoài = mô-đun * (Số răng -2) |
Các phương pháp gia công bánh răng không liên quan có hai loại, một là phương pháp sao chép, với rãnh bánh răng phay dao tạo hình, là "hình dạng mô phỏng".Khác là phương pháp tổng quát.
(1) Hobbing máy hobbing: có thể xử lý 8 mô-đun bên dưới răng xoắn ốc
(2) Răng máy phay: có thể gia công thanh răng thẳng
(3) Bánh răng máy xọc: có thể gia công răng bên trong
(4) Răng máy đánh nguội: không xử lý chip
(5) Bánh răng máy bào: có thể xử lý 16 bánh răng mô-đun
(6) Răng đúc chính xác: bánh răng rẻ tiền có thể được gia công với số lượng lớn
(7) Máy mài bánh răng: có thể gia công bánh răng trên máy chủ chính xác
Bánh răng đúc còn được gọi là bánh răng thép đúc.Điều này là do hầu hết các bánh răng được làm bằng thép đúc.Ở đây tôi chia sẻ một số thông tin về sản xuất bánh răng đúc và xử lý nhiệt liên quan.Vật đúc bánh răng thường có khối lượng từ vài kilôgam đến vài tấn.
Đúc bánh răng thường được làm bằng thép đúc có hàm lượng carbon cao, nhưng một số được làm bằng thép hợp kim có chứa crom, niken và molypden để đạt được độ bền kéo cao.Bánh răng lớn thường có yêu cầu vật lý thấp hơn bánh răng nhỏ.
Về quy trình đúc, thông thường quy trình đúc sàn là phù hợp và có thể đáp ứng nhu cầu bình thường.Đối với bánh răng thép đúc, chẳng hạn như bánh răng dẫn động, bánh răng và bánh răng dẫn động, quy trình đúc sàn bằng cát thạch anh là một lựa chọn tốt.Tại sao?Vì hầu hết các bộ phận của bánh răng đều cần gia công.Vì vậy, bạn không cần sử dụng quy trình đúc cao hơn.Ngoài ra, đối với thép đúc vừa và lớn, quy trình đúc sàn sử dụng cát thạch anh gần như là lựa chọn duy nhất.
Về xử lý nhiệt, tất nhiên, tất cả các vật đúc bằng thép phải được tiêu chuẩn hóa để loại bỏ áp suất bên trong.Một số bộ phận của đúc bánh răng có thể được hàn.Nếu xưởng đúc hàn các vật đúc thì vị trí mối hàn phải được ủ.Nếu phần đế quá cứng, bạn có thể ủ lại để giảm độ cứng và loại bỏ các điểm cứng bên trong.Sau khi gia công và mài, một bánh răng được làm cứng hoặc làm cứng để cải thiện độ cứng bề mặt của răng.Đối với bánh răng cưa, bạn có thể thực hiện thấm khí.Đối với các bánh răng truyền động lớn, bạn có thể làm cứng bề mặt.Các bánh răng chưa được làm cứng có tuổi thọ ngắn chỉ vài tuần đến vài tháng.
Bởi vì đúc bánh răng có yêu cầu cao hơn về vật liệu, khuyết tật, gia công và xử lý nhiệt.Hơn nữa, các đơn đặt hàng đúc bánh răng tương đối nhỏ.Do đó, nhiều xưởng đúc thép không muốn sản xuất.
Một số bánh răng được chế tạo bằng quá trình rèn.Rèn mật độ mô bên trong bánh răng tốt hơn, độ bền cao hơn.Bánh răng rèn có thể được sử dụng cho các điều kiện làm việc nghiêm ngặt hơn.Bánh răng đúc có độ bền thấp nhưng được sử dụng rộng rãi trong điều kiện hoạt động chung.Chi phí rèn bánh răng cao trong khi chi phí đúc bánh răng tương đối thấp.Người mua sẽ chọn quy trình sản xuất phù hợp theo chi phí và điều kiện sử dụng.
Người liên hệ: Marie
Tel: 86+13315131859
Fax: 86-311-66692276