|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Vật liệu: | Q355B | Đường kính dây: | 46mm |
|---|---|---|---|
| Đường kính trống: | 806mm | Dung lượng dây: | 800mm |
| Xoay dây: | tay trái hoặc tay phải 80° | đóng gói: | hộp gỗ |
| Màu sắc: | Đen | Áo choàng: | Sơn lót Epoxy |
Tang trống tời có rãnh Lebus chịu tải nặng này được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao Q355B, được thiết kế như một cụm tang trống hoàn chỉnh cho ứng dụng dây cáp 46 mm. Tang trống có rãnh Lebus được gia công chính xác với góc dẫn 80°, có sẵn cả hai hướng trái và phải để phù hợp với các cấu hình tời khác nhau. Lớp sơn lót epoxy hoàn chỉnh được áp dụng cho tất cả các bề mặt bên ngoài và bên trong, cung cấp khả năng chống ăn mòn mạnh mẽ cho môi trường ngoài khơi và biển.
| Thông số | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Tang trống tời có rãnh Lebus |
| Mã sản phẩm | DN46-D806-L800-R / DN46-D806-L800-L |
| Vật liệu | Thép hợp kim Q355B |
| Đường kính dây cáp | 46 mm |
| Loại rãnh | Rãnh Lebus |
| Hướng rãnh | Trái hoặc Phải |
| Góc dẫn | 80° |
| Bước rãnh (P) | 48.5 mm |
| Số vòng rãnh (Z) | 16.5 |
| Đường kính tang trống | Φ806 mm |
| Dung lượng dây | 800 mm |
| Lớp phủ bề mặt | Sơn lót Epoxy |
| Hoàn thiện cạnh | Đã mài hết ba via / Loại bỏ ba via |
| Giao hàng | Vận chuyển đường biển |
Hồ sơ rãnh Lebus sử dụng thiết kế chuyển tiếp ba giai đoạn—phần vào 80°, vùng giao nhau 100° và phần ra 80°—được thiết kế để dẫn dây cáp một cách trơn tru giữa các lớp mà không cần cơ chế nén bên ngoài. Kích thước bước rãnh 48.5 mm được hiệu chỉnh chính xác với đường kính dây cáp 46 mm, duy trì khoảng hở tối ưu giúp giảm mài mòn do ma sát trên cả hai bộ phận. Bảo vệ bề mặt được thực hiện thông qua lớp sơn lót epoxy toàn diện, tạo thành một lớp rào cản chống ăn mòn chống lại nước muối, độ ẩm và hóa chất. Việc loại bỏ ba via sau khi gia công loại bỏ tất cả các cạnh sắc, ngăn ngừa sự mài mòn cục bộ của dây cáp trong quá trình quấn dây dưới tải trọng cao. Các mặt bích tích hợp được hàn như một phần của cụm một mảnh, loại bỏ các điểm lỗi tiềm ẩn liên quan đến các mối nối mặt bích bắt vít.
Tang trống tời có rãnh Lebus này được thiết kế cho các hệ thống nâng chính và neo đậu trên các tàu hỗ trợ ngoài khơi, tàu kéo xử lý neo và các giàn nổi. Thiết kế rãnh hai hướng—có sẵn cả cấu hình tay trái và tay phải—giúp đơn giản hóa việc tích hợp với các bộ truyền động tời hiện có theo tiêu chuẩn thiết bị hàng hải của Hàn Quốc, Châu Âu và Mỹ. Lớp sơn lót epoxy cho phép tang trống tiếp xúc liên tục với khí quyển biển, làm cho nó phù hợp với các lắp đặt trên boong mở chịu tác động của nước muối và thời tiết khắc nghiệt. Các ứng dụng điển hình bao gồm cần cẩu trên boong tàu cung ứng, tời kéo tàu kéo, cần cẩu nâng chính ngoài khơi và thiết bị xây dựng tải nặng hoạt động trong môi trường ven biển. Đối với các nhà máy đóng tàu, nhà thầu ngoài khơi và các nhà sản xuất thiết bị gốc yêu cầu tang trống tời bền, được bảo vệ chống ăn mòn với rãnh Lebus chính xác, cụm này cung cấp hiệu suất đáng tin cậy trên toàn bộ phạm vi hoạt động nâng hạ hàng hải đòi hỏi khắt khe.
Người liên hệ: Wang
Tel: 86+13315131859
Fax: 86-311-80761996
