Để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của cơ cấu nâng, cơ cấu phanh kép được đặt, mỗi phanh có thể phanh riêng toàn bộ tải định mức và hệ số của nó là 1,25.Do thiết kế nghiêng của dây cáp và có thể tải một phần khi nâng phôi, nên chọn dây cáp theo lực.Người ta đã chứng minh rằng hệ thống quấn dây bốn trống có thể đảm bảo rằng ống cuộn sẽ không bị nghiêng hoặc rơi khi bất kỳ sợi dây nào bị ngắt kết nối, đồng thời cải thiện đặc tính và độ tin cậy.
Việc áp dụng thiết kế của bốn trống tạo ra một loại cần trục treo chùm điện từ với cấu trúc đơn giản, không gian nhỏ, trọng lượng nhẹ, chống nghiêng, chống lệch và xếp chồng lên nhau.Hiệu quả sử dụng là tốt.
Đặc điểm chức năng và cấu tạo của cơ cấu nâng hạ bốn tang
Cơ cấu nâng bao gồm động cơ, khớp nối bánh xe phanh đôi, trục nổi, phanh đôi, bộ giảm tốc, tang trống bốn bánh, ròng rọc lái, thiết bị cố định đầu dây, dây cáp, v.v. Đây là một thiết kế đơn giản trong cơ cấu nâng bốn điểm.Như thể hiện trong hình bên dưới, hệ thống quấn dây cáp bao gồm dây cáp, tang trống gấp bốn lần, ròng rọc lái, ròng rọc phân phối và thiết bị cố định đầu dây, v.v., thực hiện chức năng chống lắc và chống nghiêng của dàn quay máy rải.Với một trống bốn thay vì hai trống đôi, bố cục chéo trực giao của 4 điểm nâng của máy rải quay được hình thành.
Thiết kế trống bốn
Có hai loại cần trục treo dầm: một là xe hai lớp bao gồm xe quay phía trên và xe đi bộ phía dưới;Cỗ xe phía trên bao gồm một cơ chế quay của cỗ xe, trống đôi, cơ cấu nâng điểm nâng kép và máy rải.Thứ hai là xe đơn, trống đôi, cơ cấu nâng điểm nâng kép, máy rải quay, v.v.Cơ chế nâng thực hiện sự nâng lên và hạ xuống của phôi, và xe đẩy quay phía trên hoặc máy quay quay thực hiện việc xếp chồng xoay 90° của phôi.Trong thực tế sản xuất, người ta thấy rằng cấu trúc của hai cần cẩu này rất phức tạp, và trong quá trình hoạt động ở tốc độ cao, cần trục sẽ bị lệch và lắc lư lớn, hiệu quả công việc thấp và hiệu suất kém .Thiết kế bốn trống giải quyết vấn đề này.
Thiết kế cơ chế nâng trống tăng gấp bốn lần
Trong thiết kế cơ cấu nâng, việc lựa chọn hệ số ròng rọc không chỉ có ảnh hưởng lớn đến việc lựa chọn dây cáp, đường kính ròng rọc và trống, đến việc tính toán mô-men xoắn tĩnh của trục tốc độ thấp của bộ giảm tốc, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến số vòng làm việc hiệu quả của dây cáp trên trống, sau đó ảnh hưởng đến khoảng cách giữa ròng rọc lái và trống.Khoảng cách này càng gần thì Góc lệch của dây vào và ra khỏi ròng rọc và trục quay càng lớn và ngược lại thì càng nhỏ.
Hệ thống cuộn dây cáp có 4 sợi dây, và một đầu của đầu dây được cố định trên bốn cuộn bằng tấm ép dây.Bốn sợi dây được sắp xếp theo cặp đối xứng theo hướng dọc và ngang.Hai sợi dây dọc được quấn đối xứng vào rãnh dây bên trong của trống và được quấn theo hướng ngược lại của trống, lần lượt đi qua ròng rọc lái và ròng rọc chia tải tương ứng, đầu còn lại được nối với thiết bị cố định của đầu dây để tạo thành hai điểm nâng đối xứng dọc.Hai sợi dây ngang được quấn đối xứng vào rãnh dây bên ngoài của trống và được quấn ra khỏi trống theo cùng một hướng, đi qua các ròng rọc của máy rải tương ứng và đầu còn lại được nối với thiết bị cố định đầu dây để tạo thành hai điểm nâng đối xứng ngang.4 điểm nâng nằm trong phân phối chéo tích cực.
Người liên hệ: Miss. Wang
Tel: 86+13315131859
Fax: 86-311-80761996